ما هي شفة طاقة الرياحï¼

شفة طاقة الرياحهو جزء هيكلي يربط كل قسم من أسطوانة البرج أو أسطوانة البرج ومحور العجلة ومحور العجلة والشفرة ، وعادة ما يتم توصيلهما بواسطة البراغي.

المواد المستخدمة فيشفة طاقة الرياحعبارة عن فولاذ منخفض القوة Q345E / S355NL ، أدنى درجة حرارة للعمل قريبة من -40 درجة ، ويمكن أن تصل طاقة الرياح القصوى إلى المستوى 12. متطلبات المعالجة الحرارية تطبيع. تعمل عملية التطبيع على تحسين الخواص الميكانيكية الشاملة للفلنجة المطروقة من خلال تكرير الحبوب وتجانس الهيكل وتحسين عيوب الهيكل وتحسين الخواص الميكانيكية الشاملة للحافة المطروقة. درجة التطبيع لها تأثير كبير على البنية المجهرية ، ودرجة الحرارة المناسبة تجعل الحبوب ناعمة ، وذلك للحصول على أداء جيد. إذا كانت درجة الحرارة منخفضة جدًا ، فلن يكون التأثير كبيرًا. إذا كانت درجة الحرارة عالية جدًا ، يكون حجم الحبيبات خشنًا ، ومن السهل تكوين هيكل Weihtenstein ، بحيث ينخفض ​​الأداء. تم إجراء اختبار الخواص الميكانيكية ومراقبة البنية المجهرية لشفة الكير قبل وبعد عملية التطبيع. تظهر النتائج أنه يمكن الحصول على شفة ذات خصائص ميكانيكية شاملة أفضل من خلال عملية التطبيع المناسبة.